カフェインモーターサイクルズ 嫁ブログ

出所

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

別れの季節にはだいぶ早いですが、店主、最近Kenjiさんの車両がいなくなり、すこしさみしいようです。

加えて本日、もう一台お迎えが来まして、めでたく出所いたしました。

店主、また寂しさを覚えております。

Tanakaさん1985FXWG

カフェインにきて数ヶ月、はじめはタイヤにも空気が入っておらず、サニトラに乗せるのも精一杯でした。

野外で全裸にし恥ずかしい姿をさらしておりましたね。

エンジン以外は全て手を加えております。

詳細は、タグ付けしていますのでそちらをご覧ください。

ドキドキしながら、Tanakaさんを待ちます。

お迎えに来てくれました。

Tanakaさん、ありがとうございました。

また遊びに来てくださいね！

久々のハーレー、楽しんでください！！

ヘルメットと車両、お揃いで素敵です。

車両に合わせて作られたそうですよ！

店主、寂しい気持ちに浸っている場合ではございません！！

お待たせしている皆々様を差し置いて、明日から3日間、実家に帰らせていただきます。

嫁はひとり、カフェイン二階でのんびりさせていただきます。

ウイング

というやつです。

1978FXE Rigid (Kenji’s Frisco)

店主、渾身の一台でございます。

なによりも、Kenjiさんが喜んでくれて本当に良かった！と申しております。

祝

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

連日お届けしておりましたKenjiさん1978FXE

終身刑疑惑もささやかれるなか、ついにその刑期を終え出所でございます。

さかのぼること数年前

アメリカはシカゴからやってきました。

リジットフレーム、これは別物なんですよ。

カフェインにて熟成され、ついに

本日、めでたく納車でございます！

Kenjiさんの笑顔が輝く一枚です。

たいへん、たいへんおまたせいたしました！

アフターケアは精一杯させていただきます。

明日にでも店主が撮影しまくった写真をアップいたします。

そして

カフェインに収容されている他の囚人の皆様。

明日からまたやっていきます。

よろしくお願いします！！！

実家に帰らせていただきますっ！！

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

店主に我慢ならず、嫁が出て行くときの決め台詞！！

かと思いきや、今回は店主のお話です。

Taroさん 太陽の党

店主の実家近くにそびえ立っております。

急遽、実家のある大阪へ帰省することになりました。

11/19、20、21

の3日間お休みさせていただきます。

ご迷惑をおかけします。

よろしくお願いいたします。

後ろ姿も迫力あります。

中に入れるようになりましたよね。

粛々と

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

Kenjiさん1978FXE

トリプルツリーをペイントです！

サフェーサ塗って

黒くなりました。

黒光りでございます。

ウレタン塗料を施しましたので、乾燥の刑の真っ最中です。

Seckyさん1978ショベル

ついにキャブレータに手を入れます。

カーボンがけっこうこびりついておりますね。

まずは掃除です。

何か見つかるといいですね。

NatsuKiriさん

仲良くご登場です。

シフトレバー、握りやすそうです。

見えてるテープ

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

Kenjiさん1978FXE

試乗が続きます。

今回は嫁も同行です。

後ろから見ておかしなところがないか、並走しながらチェックです。

白煙、黒煙もなく、平和なプチツーリングでした。

帰り道、印西の■所商店にて、味噌ラーメン&チャーハンをいただき、ご満悦の店主でございます。

無事帰宅です。

背面は問題ありませんでしたが、側面にはやや問題。

クラッチがジャダーになりそう。とのこと。

ジャダー？

？？？

店主、教えてくれません。

職務放棄です。

スチールプレートを交換するようです。

こちら、今まで使っていたタイプ。

この細工により、クラッチペダルをふんだときカラカラ音がしないのです。

交換します。

こちらへ変更です。

小細工がしておりません。

特有のカラカラ音がして、メカメカしい感じがする品でございます。

チェックも良好！

残りは

切り刻まれたトリプルツリー、復旧後のペイント。

でフィニッシュでございます。

ゴールテープ、見えてます！！

確実に１つずつ潰していきましょうね。

お手入れのススメ

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

ああだったらいいなぁ、こうだったらいいなあ。

希望的観測というのは誰でもするものです。

と同時に、ああしておけば、こうしておけば！！

という後悔もまた定番でございます。

後悔というのは、後出しジャンケンのようなものなので、必ずついて回りますよね。

できる限りのことは全てやれば後悔しないといいますが、人間は欲張りなので、そんなことはきっとないんでしょうね。

みなさんも、愛車のお手入れは後悔のないよう！

そして、その時はぜひ、カフェインモーターサイクルズへお願いいたします！！

Ogataさん2004XL

エンジンオイル、ミッションオイル、オイルフィルター交換でお越しいただきました！

愛車も喜んでいることでしょう！お手入れお手入れ🎶

ありがとうございました。

また遊びに来てくださいね！！これからもよろしくお願いします。

Seckyさん1978ショベル

残像店主、プスンとの戦いは続いております。

コイルを交換し、レッツ試乗です。

・・・

五回止まった。

と店主。

なんとか給油し、ゲンナリして戻ってまいりました。

恐れていた事態になりそうですね。

キャブ

イキまーーーーす

直らないやないか！！

とSeckyさんにぶたれないよう、考えられることを１つずつ、やっていきます。

同い年

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

カフェインに来るお客様、ほとんどの方が、革命戦士、エボリューションエンジンでございます。

しかし、ここのところ店主が手がける二台、どちらもショベルヘッド。

どちらも1978年生まれでございます。

今年40歳！2台の様子を見ていきましょう、

Kenjiさん 1978FXE

試乗の日々が続きます。

あらたに『一時不在』看板を制作いたしました。

しばらくこの看板、活躍すると思います。

るんるん試乗で、プラグを確認しております。

前後の差がなぁ。

ということで、点火時期を調整です。

うーん。ちょっと濃いなぁ。もう少し！！

ということで

そそり立つモノ！

店主のモノではありませんよ。

メインジェットです。

番手を下げます。

ドレインと一体になっております。

交換前にわざとガス欠を起こしておく裏技により、ジェット交換時、フロートに溜まった燃料でビシャビシャになるのを防ぎます。

明日には、セッティングを出したいところです。

Seckyさん1978ショベル

こちらは残念なお知らせでございます。

ベイシアにて症状再発いたしました。

あったまると、プスン

泣く泣くカフェインへ出戻りです。

明日リベンジでございます。

1978年、阿部慎之助選手と同い年です。

るんるん

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

仕事というのはふざけてやるものではありませんが、楽しみややりがいを見つけると意外と、はかどったり良い事が起きたりしますよね。

やらされてる感はダメ！絶対！

口笛を吹きながらノリノリでやるくらいがちょうど良いのかもしれませんね。

Kenjiさん1978FXE

とある晴れの日。

怪しいですね。

何をしてるのかはわかりませんが、とにかく怪しい。

女子のパンツでも覗くかのような低姿勢。

ヘルメットもとらず、怪しさ全開でございます。

お目当てのパンツが見つかったかはわかりませんが、レッツゴーでございます。

晴れていると、バイクは気持ちがいい！

とても乗りやすいと言いながら、ルンルンで出かけて行きました。

ルンルン気分で順調に距離を稼いでおります！

350キロ制覇でございます。

そして恒例！ルンルンでオイル交換です。

まだまだ走ります。

そろそろキャブ調整に入ろうかというところ。

残念！

雨のため中断です。

セッティング出るまで、あと一息でございます。

Kenjiさん号、アメリカ製のベンディックスというメーカーのキャブレータを使っているのですが、エンジンとの相性がとても良いようです。

店主、当初はこのキャブは機能するのか、大丈夫か、心配しまくっておりました。

心配の結果です。

今のところ問題なく、今問題ないということは、もうこれらはお役御免でしょうか。

安心の日本製、ケイヒンキャブでございます。

すぐに交換できるよう、別メーカーのキャブを準備してあるのです。

試乗中に一枚！

るんるん気分が止まりません。

自分がエアクリーナーに写り込んでいること、恐らく気づいていないでしょう。

試乗三昧

みなさんこんばんは。カフェイン嫁でございます。

店主、明日も天気が許す限り試乗になります。

ご用の際は、まずはお電話いただければと思います。

よろしくお願いいたします。

Seckyさん1978ショベル

もっか、プスンと格闘中でございます。

プッシュロッドを外します。コルクの変形や、メカノイズも気になるということで、再調整いたしました。

メカノイズ、少し小さくなったかな。

と店主。

ガス欠です。

給油してふたたびチェック！

扇風機回しながら確認です。

極低アイドリング30分！止まりません！

軽快な三拍子を刻んでおります。

原因は？？

ここにゴミが挟まっておりました。

点火時期も遅く、異常燃焼を起こしていたのではないか？？

プッシュロッドも緩かった。

とのことです。

こちらも晴れて路上教習に出られるようになりました。

路上で合格したら、晴れて出所でございます。

Kenjiさん号とのショベルコラボレーションです。

明日はこの2台の試乗でございます。

あきのよる

カフェインに新たな囚人が参りました。

Nishiharaさん ????????

以前Kenjiさん号がおりましたカフェイン集中治療室。

ド派手な養生をしておりますね。

めくってみましょう。

改めまして

Nishiharaさん K1600B BMWでございます。

古風なカフェインには珍しい、大物ルーキーでございます。

1600ccの水冷並列6気筒エンジンにより、ほかに類を見ない滑らかな走行と動力供給が可能となり、期待通りのダイナミックさが約束される

とのインターネットの書き込み通り、高速では無敵ということです。

ちょっと近づいてみましょう。

バックもできるそうですよ。

取り回しは意外とスムースだ。

と店主。

大きなお尻も魅力的ですね！

このお尻にハーレー用のボックスを搭載する為のキャリアを作るのが今回の収容目的でございます。

来月まで手がつかず、申し訳ありませんが、しばらくお待ちください。