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不安要素

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Ichimura さんの 1966 XLCH
エンジン不調でお預かりです。

前々から気になっていた、プッシュロッドの調整から作業開始。

画像を取り忘れておりますが、ソリッドタペットの車輌は定期的な調整を必要とします。

通常、圧縮上死点で調整しますが、当店では違う手法も併用しております。
プッシュロッドを1本触ると他の3本に影響しますので、何度もクランキングしてクリアランスを少しずつ詰めていきます。












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キャブレターのミクスチャー部分も破損しておりますので、交換ですな。












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どれを使う?いや、どれが使えそう?












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『バッテリーの充電でもするか。』
とバッテリーを取り外すと、、。

左側2本がプラス。右側がマイナス。
メインの配線にしては細すぎ。

こういう不安要素は取り除いておきましょう。

配線も繋がってれば良いもんではなく、場所によって適正な太さがございますのです。













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Matsuhashi さんの Rigid Shovel
シートを持って来てくれたので、仮組み。

フロントホイールを21インチに変更です。
渋くなりそうです。
by caffeinmotorcycle | 2012-03-30 01:08 | Repair

千葉県佐倉市のハーレーショップ。嫁による店主の労働報告


by caffeinmotorcycle
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